중장비 TP350 350톤 유압 지게차 솔리드 타이어 프레스 장비 (8~33인치 림 장착/탈착용)

TP350은 현재 사용 중인 가장 큰 지게차 및 OTR 솔리드 타이어를 장착 및 탈거하는 작업장을 위해 제작된 350톤 유압 솔리드 타이어 프레스기입니다. 일체형 강판 프레임, 1500mm 실린더 스트로크, 1300mm 프레스 플레이트는 변형 없이 전체 클램핑력을 견뎌내므로 솔리드 타이어가 림에 깨끗하게 안착되고 마모된 타이어는 비드 절단이나 허브 손상 없이 분리됩니다. 11kW 모터가 유압 시스템을 구동하며, 전기 제어 풋 페달과 핸드 밸브를 통해 프레스 작업 중 작업자의 양손을 자유롭게 사용할 수 있습니다.

솔리드 타이어는 공기압이 없고 단단한 본체를 가지고 있어 지렛대나 일반 타이어 교환기로 장착할 수 없습니다. TP350은 고하중 유압력을 사용하여 한 번의 작업으로 세 가지 작업을 완료합니다.

• 장착 — 새 솔리드 타이어를 림에 눌러 비드가 휠에 완전히 안착되도록 합니다.
• 탈거 — 마모된 타이어를 림에서 밀어내어 신속하게 교체합니다.
• 수정 — 사용 중 변형되거나 이동된 솔리드 타이어를 수정합니다.

지게차 타이어 외에도 동일한 프레스는 건설 및 항만 기계의 OTR 솔리드 타이어에도 사용되어 모든 타이어 서비스 베이에 진정한 일꾼 역할을 합니다.

• 8인치에서 33인치까지의 림에 장착되는 솔리드 타이어용 350톤 유압 프레스력
• 용접된 채널 또는 H빔 프레임보다 변형에 훨씬 더 잘 견디는 일체형 강판 프레임
• 부피가 큰 전용 공구를 대체하고 운송을 간소화하는 넓은 조절식 프레스 프레임
• 높은 측벽 타이어를 위한 1500mm 실린더 스트로크 및 440mm 실린더 배럴
• 안정적이고 시원한 유압 작동을 위한 11kW 모터, 380V ~ 460V 전원 및 250L 오일 탱크
• 안전하고 반복 가능한 프레싱을 위한 풋 페달 및 핸드 밸브가 있는 전기 제어
• 작업 절감 업그레이드 옵션: 조절식 프레스 헤드, 2개의 타이어를 동시에 작업할 수 있는 듀얼 스테이션 테이블, 자동 로봇 팔 또는 플랫폼
• CE 인증 및 ISO 9001:2015 품질 경영 시스템 하에 생산
• 완전 맞춤형 — 색상, 전압, 프레스 공구 및 프레임 옵션을 귀사의 타이어에 맞춰 제공

모든 TP350은 주문 제작됩니다. 표준 기계는 파란색으로 출고되며, 색상은 맞춤형 옵션이므로 샘플 또는 RAL 참조에 맞춰 제작할 수도 있습니다. 예를 들어 여기에 표시된 베이지색 장치입니다. 필요한 색상을 알려주시면 생산 라인에서 맞춰드립니다.

표준 파란색

맞춤 색상 (예: 베이지)

작업 시간과 바닥 공간을 줄이기 위해 TP350은 조절식 프레스 프레임, 듀얼 스테이션 테이블, 자동 로봇 팔 또는 플랫폼과 같은 작업 절감형 추가 장치를 함께 제공할 수 있습니다.

조절식 프레스 프레임

듀얼 스테이션 테이블

자동 로봇 팔 / 플랫폼

TP350은 고정식(작업장) 프레스로, 메인 전원으로 작동하며 고정된 공간에 설치됩니다. 더 넓은 범위에서 고정식 프레스는 공장 및 창고용으로 80~350톤을 처리하며, 이동식 프레스는 차량 장착형이며 디젤 구동으로 최대 160톤까지 현장 출동에 사용됩니다. 고객 현장에서 주로 소형 지게차 작업을 하신다면 이동식 장치를 문의해 주십시오. 가장 큰 솔리드 타이어의 경우 현재 고정식 TP350이 올바른 선택입니다.

• 지게차 및 OTR 솔리드 타이어를 장착하는 타이어 서비스 아울렛
• 지게차 임대 및 유지보수 회사
• 대규모 지게차를 보유한 항만, 광산, 물류 단지 및 창고
• 건설 장비 및 OTR 타이어 수리 스테이션

• 유압 실린더:실린더 아래의 러그에 리프팅 장비를 부착하고 천천히 들어 올립니다. 첫 번째 오일 노즐을 프레임 플랜지의 노치에 맞추고 계속 들어 올리면서 두 번째 노즐을 같은 방식으로 맞춘 다음, 실린더와 프레임이 완벽하게 일치할 때까지 가능한 많은 구멍을 맞추고 마운팅 볼트를 조입니다. 정렬 지점은 고유하므로 약 6번의 시도까지 필요할 수 있습니다.
• 유압 호스:실린더에 4개의 호스가 연결됩니다. 가장 긴 호스를 대형 실린더의 상단 포트에, 두 번째로 긴 호스를 하단 포트에, 세 번째로 긴 호스를 암의 소형 실린더 상단 포트에, 가장 짧은 호스를 하단 포트에 연결합니다. 스텝이 있는 호스 끝에는 O링을 설치하고, 평평한 끝에는 씰 와셔(황동 외륜, 고무 코어)를 설치합니다. 동력 장치에서 상단 및 하단 포트는 동일한 실린더에 공급되므로 방향은 중요하지 않습니다.
• 전기 설정:3개의 모터 와이어(U, V, W)를 연결합니다. 전원 켜기 후 팬 측에서 볼 때 모터 팬이 시계 방향으로 회전하는지 확인합니다. 그렇지 않으면 두 개의 와이어를 교체하고 다시 시도합니다. 두 개의 솔레노이드 밸브(각각 2개의 코일)와 릴리프 밸브를 배선하고 각 제어 와이어를 해당 단자에 연결하고 모든 중성 와이어를 캐비닛의 공통 중성 지점에 연결합니다.

• 훈련된 사람만이 기계를 시동할 수 있으며, 작업자가 자리를 비울 때는 항상 정지해야 합니다.
• 각 시동 전에 스위치, 핸들, 노브 및 버튼의 손상 여부를 확인하고, 전기 접지가 견고한지, 고정 장치가 느슨하지 않은지 확인하며, 지정된 유압유를 사용하고 오일 탱크 수위를 확인합니다.
• 테이블에서 불필요한 물건을 치우고, 작업 압력을 설정하고, 무부하 상태에서 2~3분간 작동시킵니다. 비정상적인 소음, 진동, 온도 상승, 냄새 또는 연기가 없을 때만 작업을 시작합니다.
• 기계를 과부하하거나 최대 스트로크 이상으로 작동시키지 말고, 항상 올바른 그로밋, 프레스 실린더 및 박스를 사용합니다.
• 솔리드 타이어와 림을 플래튼 아래 중앙에 편향 없이 정렬합니다. 힘의 급증을 피하기 위해 프레스 헤드를 천천히 내리고, 매 사이클 시작 및 종료 시 프레스 튜브와 박스의 손상 여부를 확인합니다.
• 프레스 플레이트 아래에 손이나 머리를 넣지 말고, 작동 중에는 몸을 기계에서 멀리 떨어뜨립니다.
• 작동 중 전기 제어 상자를 열지 마십시오.
• 조립, 분해, 수리 또는 윤활 전에 기계를 정지하고 전원을 차단합니다.
• 프레스 공구 및 인덴터를 정기적으로 검사합니다. 변형되거나 피로하거나 파손된 공구를 사용하지 마십시오.
• 주의를 기울이고, 여러 사람이 함께 작업할 때는 한 사람을 시동, 지휘 및 조정 담당자로 임명합니다.
• 작업 중에는 보고 듣습니다. 비정상적인 소음, 진동, 온도 상승, 냄새, 연기 또는 불규칙한 움직임이 감지되면 즉시 정지하고 확인한 후 계속 진행합니다.
• 작업 후에는 공구, 프레스 박스 및 실린더를 수거하여 보관합니다.

모든 TP350은 LAKER 명판과 "Original / Made in China" 마킹이 리벳으로 부착되어 출고되므로, 기계, 공구 및 예비 부품은 서비스 및 보증 지원을 위해 항상 당사로 추적할 수 있습니다.

정품 LAKER 명판

Q1: TP350으로 어떤 타이어와 림 크기를 프레스할 수 있습니까?

A1: 8인치에서 33인치까지의 림이며, 29.5-33인치 어셈블리에 대해 최대 용량을 제공합니다. 포함된 프레스 공구는 해당 범위의 모든 일반적인 림 단계를 다룹니다.

Q2: 350톤이 귀사에서 만드는 가장 큰 프레스입니까?

A2: 현재 350톤은 당사의 표준 솔리드 타이어 프레스 범위에서 가장 큰 것입니다. TP350은 맞춤형 기계이므로 특별하거나 더 높은 용량의 구성에 대해 논의하고 요청 시 제작할 수 있습니다.

Q3: 유압 실린더는 어떻게 관리해야 합니까?

A3: 누출, 비정상적인 소음 또는 온도, 피스톤 로드의 흠집 및 먼지, 마운팅 지점의 느슨함 또는 균열을 확인합니다. 연결 나사를 정기적으로 조이고, 씰을 예정대로 교체하고, 오일을 깨끗하게 유지하며, 작동 압력, 속도 및 기어링 또는 진동을 관찰합니다. 로드 끝에서 누출이 발생하면 엔드 커버 씰을 교체하고, 로드가 설계값의 약 20% 이상으로 휘어진 경우 수정하거나 수리합니다. 내부 누출이 설계값의 세 배 이상으로 증가하면 원인을 찾아 씰을 교체하거나 피스톤을 수리합니다.

Q4: 유압 시스템은 어떻게 유지 관리해야 합니까?

A4: 내부 부품을 정기적으로 검사하고 청소하며, 씰, 파이프 조인트 및 플레이트 밸브 조인트의 누출 여부를 전체 시스템에서 확인합니다. 펌프를 시작하기 전에 제어 부품 및 전기 스위치가 정상 위치에 있는지 확인하고, 겨울철에는 시스템을 여러 번 열고 닫아 오일을 먼저 데웁니다. 오일을 깨끗하게 유지하고 정기적으로 청결도를 테스트합니다. 입자가 기준치를 초과하면 필터링된 오일을 재활용하거나 필터 엘리먼트를 교체합니다. 릴리프 밸브 정격 압력을 시스템 최대값 이하로 설정하고, 펌프가 시작되거나 멈출 때 언로드하며, 작업 후에는 모든 제어 스위치를 정상으로 되돌리고 전원을 차단합니다.

Q5: 기계에 어떤 정기 유지 보수가 필요합니까?

A5: 프레임을 철저히 청소하고 기계 내부 및 외부를 격월로 닦습니다. 모든 부품의 간극을 확인하고 조정하며, 느슨한 부품을 조이고 취약한 부품을 교체합니다. 오일 통로를 청소하고 오일을 보충하며 오일 필터를 청소합니다. 작업 표면을 청소하고 이물질과 긁힌 자국을 제거하며, 전기 배선 및 유압 장치를 확인하고 조정합니다.

Q6: 작업자는 어떤 안전 교육을 받아야 합니까?

A6: 작업자는 시작하기 전에 위의 안전 수칙을 이해해야 하며, 항상 프레스 플레이트에서 멀리 떨어져 있어야 하고, 서비스 전에 전원을 차단해야 합니다. 기계에서 두 명 이상이 작업할 경우, 한 명을 시동, 지휘 및 조정 담당자로 임명해야 합니다.

Q7: 색상, 전압, 공구 및 프레임을 맞춤 설정할 수 있습니까?

A7: 예. 색상(표준 파란색 또는 샘플 또는 RAL 참조에 맞춰 조정), 모터 전압, 프레스 공구 및 프레스 프레임 옵션은 귀사의 림 및 전원 공급 장치에 맞춰 조정할 수 있으며, 조절식 프레스 헤드, 듀얼 스테이션 테이블 또는 로봇 플랫폼과 같은 작업 절감형 추가 장치를 사용할 수 있습니다.

Q8: TP350은 인증되었으며 어떻게 배송됩니까?

A8: CE 인증을 받았으며 ISO 9001:2015에 따라 생산됩니다. 40'HC 컨테이너에 3세트가 적재되며, 수출 표준 합판 케이스에 강철 프레임 보강재로 포장됩니다.

Q9: 주문 조건은 어떻게 됩니까?

A9: 최소 주문 수량은 1개이며, 가격은 개당 USD 19,500 ~ 27,000, 공급 능력은 월 20개, 납기는 보증금 후 30-40 영업일입니다.

TP350은 현재 LAKER 솔리드 타이어 라인업 중 가장 높은 용량의 고정식 프레스로, 맞춤형 기계를 주문할 필요 없이 가장 큰 지게차 및 OTR 타이어를 처리할 수 있습니다. 일체형 강판 프레임은 수년간의 중량 사이클 동안 정확성을 유지하며, 전기 제어는 작동을 단순화하고, 넓은 조절식 프레스 프레임은 운송 공간과 바닥 면적을 절약합니다. 모든 장치는 맞춤형이므로 색상, 전압, 공구 및 프레임을 귀사의 타이어에 맞춰 조정할 수 있습니다. 귀사의 타이어 및 림 크기, 전압 및 현장 조건을 알려주시면 올바른 공구 패키지, 가격 및 리드 타임을 확인해 드리겠습니다.