태양 지게차를 위해 주문 제작된 24v 280AH 나사식 접속 방식 트랙션 배터리
제품 세부정보
| 유형: | 지게차 배터리(건식) | 전해질: | 없이 |
|---|---|---|---|
| 전압: | 24V | 용량: | 280ah |
| 크기: | 맞춤형 648*248*548mm | 셀의 양: | 12 |
| 재료: | 납, 플라스틱, 강철 | 애플리케이션: | 전동지게차 |
| 연결: | 스크루 / 소프트 | 트레이의 색: | 검은색 |
| 사이클: | 1500 | ||
| 강조하다 |
280AH 나사 연결 견인 배터리,24v 나사 연결 견인 배터리,24v 280AH 견인 배터리 |
||
제품 설명
24v 280AH 나사 연결 트랙션 배터리 헬리 지게차 맞춤 제작
제품 소개
안정적인 1500회 이상의 심방전 사이클, 우수한 내부식성 및 노화 방지 성능을 갖춘 산업용 트랙션 납축전지로, 격렬한 연속 작업에 적합합니다. Frotek 케이블과 함께 REMA 또는 Anderson 커넥터를 자유롭게 선택할 수 있습니다. 선택 사항인 급수 시스템으로 유지보수가 간편합니다. 충분한 공장 생산 능력으로 일반 주문 시 7-10일 내 출고가 보장됩니다. 액세서리, 배터리 사양 및 마킹을 포함한 완전 맞춤 제작이 가능하여 장비 및 프로젝트 일정에 신속하게 맞출 수 있습니다.
제품 매개변수
| 유형 | 지게차 배터리 |
| 용도 | 전동 지게차 |
| 표준 | DIN 표준 |
| 셀 폭 | 198mm |
| 기술 | 튜브형 양극판 |
| 모델 | 24v 280Ah |
| 셀 수량 | 12개 |
| 셀 전압 | 2V |
| 연결 유형 | 유연/부드러운 연결 |
| 강철 트레이 크기 | 표준 또는 맞춤 제작 |
제품 강점
1. 고품질 침수식 납축전지
2. 1500회 이상의 사이클 수명.
3. 고성능 튜브형 양극판
4. IEC 60254 표준 충족.
5. CE, ISO9001 및 ISO14001 인증.
6. 증류수 소비량 감소
7. 환경 친화적이고 건강함
8. 멋진 디자인과 우수한 품질
9. 사용하기 쉽고 내구성이 뛰어남
10. 저전류 충전
11. 경쟁력 있는 가격
12. 나무 상자 포장
13. 자동 급수 시스템 및 교반 시스템.
14. 더 크고 두꺼운 판은 내부 부식을 줄여줍니다.
제품 사진
제품 포장
국제 운송 표준을 충족하는 포장이며 맞춤형 브랜딩 인쇄를 지원합니다.
품질 검사
모든 배터리는 출고 전 충방전, 밀봉 및 내전압 테스트를 통과합니다. 정품 Frotek 케이블 및 REMA/Anderson 커넥터를 사용합니다. 엄격한 원자재 및 완제품 검사를 통해 장기간 안정적인 작동을 보장합니다.
문제 해결
셀의 문제 해결에는 수량 및 보관 외에도 잘못된 작동 및 부적절한 유지보수가 가장 중요한 이유 중 하나입니다.
문제 해결을 발견하면 즉시 원인을 분석하고 효과적인 조치를 취하여 해결하십시오.
일반적인 문제 해결의 특징과 원인, 점검 및 수리 방법은 다음과 같습니다:
1. 내부 단락
1.1 증상
충전 전압이 항상 정상보다 낮음; 방전 용량이 정상보다 낮음; 방전 전압이 최종 전압까지 빠르게 감소함; 전압 및 비중이 느리게 상승하고, 충전 종료 시 가스 발생이 적거나 없음; 전해액 온도가 높고 충전 중 더 빠르게 상승함; 자가 방전가 심함.
1.2 가능한 원인
단락의 원인은 다양합니다: 전도성 물질이 셀에 들어가 양극과 음극판을 연결함; 분리기가 손상됨; 판에서 납 볼이 생성되어 판 귀에 쌓여 단락을 일으킴; 활물질이 팽창하거나 떨어져 침전물이 판 바닥에 닿아 단락을 일으킴.
1.3 가능한 해결책
먼저 셀에 전도성 물질이 들어갔는지 확인하고, 있다면 전도체를 제거하십시오. 판 그룹을 제거하고 납 볼이 팽창하여 단락을 일으키는지 확인하고, 그렇다면 납 볼을 제거하고 전해액을 교체하십시오. 분리기가 손상되었다면 판 그룹을 분리하고 손상된 것을 찾아 새 것으로 교체하십시오.
2. 판의 가역 황산염
2.1 특징
방전 용량이 감소하고 비중이 정상보다 낮음; 충전 중 초기 및 최종 전압이 정상보다 높음; 가스 발생이 너무 일찍 나타나고 전해액 온도가 빠르게 상승하여 55°C를 쉽게 초과함; 방전 시 전압이 너무 빨리 감소하고 너무 일찍 최종 전압까지 감소함.
2.2 문제 해결 원인
셀이 자주 약하게 충전되거나 제때 균등 충전되지 않거나, 자주 과방전되거나, 저전류 방전되거나, 반방전 또는 장시간 방전 상태에 있거나, 전해액 수위가 너무 낮거나 기타 이유로 양극 및 음극판의 황산납이 활물질로 변환되기 어려움.
2.3 문제 해결 방법
황산염이 있는 판의 셀의 경우, 심하지 않으면 적절한 과충전으로 복구할 수 있습니다; 심한 경우 저전류로 충전할 수 있습니다; 가장 심한 경우 수압 요법으로 처리할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 서비스 설명서에 따라 작동하고 제때 균등 충전을 하십시오.
자주 묻는 질문
Q1: Anderson 커넥터와 같은 액세서리를 맞춤형 Frotek 케이블 길이와 혼합할 수 있습니까?
A: 예, 액세서리 무료 조합. 케이블 길이와 게이지는 설치 요구 사항에 따라 맞춤 제작할 수 있습니다.
Q2: 100% 방전 시 사이클 수명이 테스트됩니까?
A: 예, 100% DOD에서 테스트되며 과장된 얕은 사이클 데이터는 없습니다.
Q3: 대량 주문 시 가격 혜택이 있습니까?
A: 대량 구매 시 계층별 가격 책정, 안정적인 7-10일 배송, 각 배송 시 테스트 보고서 제공.
제품 하이라이트
24v 280AH 나사 연결 트랙션 배터리 헬리 지게차 맞춤 제작 제품 소개 안정적인 1500회 이상의 심방전 사이클, 우수한 내부식성 및 노화 방지 성능을 갖춘 산업용 트랙션 납축전지로, 격렬한 연속 작업에 적합합니다. Frotek 케이블과 함께 REMA 또는 Anderson 커넥터를 자유롭게 선택할 수 있습니다. 선택 사항인 급수 시스템으로 유지보수가 간편합니다. 충분한 공장 생산 능력으로 일반 주문 시 7-10일 내 출고가 보장됩니다. 액세서리, 배터리 사양 및 마킹을 포함한 완전 맞춤 제작이 가능하여 장비 및 프로젝트 일정에 ...
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