유연한 지게차 배터리 케이블 커넥터 35mm² 단면적 170mm 중심 길이 지게차 배터리 부품
제품 세부정보
| 유형: | 지게차 배터리 소프트 케이블 | 재료: | 고무, 구리 |
|---|---|---|---|
| 모델: | LK-케이블-35 | 애플리케이션: | 지게차 배터리 연결 |
| 색상: | 검은색 | 자격증: | CE |
| 중심 길이: | 170mm | 도체 단면적: | 35mm2 |
| 강조하다 |
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제품 설명
LK-Cable-35 170mm: 더 긴 링크
포스트가 더 넓게 배치되거나 링크가 분할기를 우회해야 하는 팩의 경우.
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170mm 중심 길이가 존재하는 이유는 배터리 레이아웃이 균일하지 않기 때문입니다. 팩이 더 넓은 셀 간격을 사용하거나 분할기가 두 포스트 사이에 위치하는 경우, 표준 130mm 링크는 무리 없이 도달할 수 없습니다. 장력은 피해야 할 것입니다. 연결을 위해 팽팽하게 당겨진 케이블은 팩의 모든 진동을 러그로 직접 전달하며, 움직이는 러그는 느슨해질 것입니다. 더 긴 링크는 이러한 움직임을 케이블로 흡수하며, 이는 유연한 리드가 사용되는 이유입니다. |
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추가 길이가 가는 곳
라우팅된 링크에서 추가 40mm는 직선 스팬 대신 부드러운 곡선이 됩니다. 이 곡선은 움직임을 흡수하고 케이블이 셀 케이스에 닿지 않도록 하며, 이는 팩이 부하 시 진동하는 경우 중요합니다. 또한 피터가 컨테이너 모서리에 단자가 있을 때 작업할 수 있는 공간을 제공합니다.
최단 경로가 아닌 경로를 측정하십시오. 최단선으로 도달하는 링크는 일반적으로 잘못된 것을 만지게 됩니다.
사양
| 모델 | LK-Cable-35 |
| 도체 단면적 | 35mm² |
| 중심 길이 | 170mm |
| 도체 / 재킷 | 구리 / 검은색 고무 |
| 용도 | 지게차 배터리 연결 |
| 인증서 | CE |
장착 및 서비스
단자를 조이기 전에 리드를 라우팅하십시오. 추가 길이로 인해 케이블은 전체 경로를 따라 셀 케이스를 피하는 곡선으로 배치되어야 합니다. 만약 타이로 인해 제자리에 고정해야 한다면, 경로는 잘못된 것입니다.
서비스 시, 팩이 이동하여 곡선이 직선으로 풀리지 않았는지 확인하십시오. 곡선을 잃은 링크는 이제 장력을 받고 있으며, 따뜻한 러그는 원인이 아니라 증상입니다.
공급
케이블은 최고급 제조업체에서 공급되며 사내에서 검사됩니다. 온라인 기술 지원은 주문 중 및 사후 시장 서비스 이후에 제공됩니다. 맞춤형 측정치를 포함한 다른 길이도 동일한 구조로 생산되며, 이 계열은 25mm², 50mm² 및 70mm²를 포함합니다.
질문
| 170mm는 재고 길이입니까? | 이 목록은 고정된 170mm 버전이며, 다른 길이는 주문 제작됩니다. |
| 130mm 링크를 대체할 수 있습니까? | 경로가 추가 길이를 셀에 닿지 않고 흡수할 수 있는 경우에만 가능합니다. |
| 단자 유형? | 나사형 배터리 연결용으로 제작되었습니다. |
| 인증? | CE. |
170mm가 잘못된 선택인 경우
더 긴 링크는 업그레이드가 아닙니다. 포스트가 130mm 중심에 배치되는 경우, 170mm 케이블은 루프를 만들어야 하며, 배터리 컴파트먼트의 루프는 셀 케이스에 닿고 산성 필름을 수집하며 움직임이 집중될 수 있는 장소를 만듭니다. 간격이 표준인 경우 표준 길이를 사용하십시오. 추가 40mm는 경로가 실제로 필요한 경우에만 도움이 됩니다.
셀 높이가 다른 셀로 팩을 재구축할 때도 마찬가지입니다. 답은 다음 크기 업이 아니라 측정된 길이입니다.
단자 및 토크
이 리드는 나사형 배터리 단자용으로 제작되었습니다. 러그를 포스트에 평평하게 맞추고, 느낌이 아닌 단자 사양에 따라 조이고, 조인트가 한 번의 열 사이클을 거친 후 첫 번째 충전 사이클 후에 다시 확인하십시오. 한 번 재조정이 필요한 링크는 주시해야 하며, 두 번 재조정이 필요한 링크는 교체해야 합니다.
제품 하이라이트
유연한 지게차 배터리 케이블 커넥터 중앙 길이가 170mm인 35mm² 도체 단면, 안정적인 나사형 셀 연결을 위한 유연한 본체.
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