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주요 변경 알림: 2026년 해상 운송에서 UN3171 폐지 – 배터리 구동 차량 수출업체는 준비되었습니까?
에 대한 최신 회사 뉴스 주요 변경 알림: 2026년 해상 운송에서 UN3171 폐지 – 배터리 구동 차량 수출업체는 준비되었습니까?
2026년 1월 1일 IMDG 코드 42-24 개정안의 강제 시행이 다가오고 있습니다.국제 해상 위험물 운송에서 배터리 전동 차량의 분류에 대한 중추적 조정이 시행될 예정입니다이전에는 모든 배터리 전동 차량과 장비를 균일하게 포함했던 오랜 UN3171 분류가 급격히 제한 될 것입니다.그리고 리?? 이온 배터리로 구동되는 차량은 이제 새로 추가된 UN3556 분류에 따라 신고되어야 합니다.마감일까지의 카운트다운이 마지막 달에 들어서면서, 수출업자들은 이 규제 변화에 완전히 준비되어 있습니까?

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이 개정안은 국제해양기구 (IMO) 해양안전위원회가 제108차 회의에서 MSC.556(108) 결의로 공식적으로 채택한 개정안입니다.이는 "정밀한 분류와 정확한 위험 통제"를 향한 중요한 단계입니다.이 개정 이전 UN3171 분류는 다양한 배터리 전동 차량에 대한 일용표로, 다른 배터리 유형에 의한 다른 위험을 다루지 못했습니다.새로운 규칙에 따라UN3171은 배터리, 나트륨 금속 배터리 또는 나트륨 합금 배터리로 가동되는 차량과 장비에만 제한됩니다.,다른 배터리로 구동되는 차량을 대상으로 세 개의 새로운 UN 번호가 도입되었습니다: 리?? 이온 배터리로 구동되는 차량에 대한 UN3556, 리?? 금속 배터리로 구동되는 차량에 대한 UN3557,그리고 유기 나트륨 이온 배터리로 구동되는 차량에 대한 UN3558.

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이 분류 정제 는 UN3556, UN3557 에 해당 하는 차량 에 대해 운영 관행 에 직접적 인 영향 을 미치는 포장, 표시 및 매장 에 대한 엄격 한 새로운 요구 사항 에 동반 됩니다.,UN3558에 추가된 새로운 포장 지침 P912은 차량이 적절한 재료로 만들어진 견고하고 딱딱한 외부 포장재에 고정되어야 한다고 명령합니다.이 포장은 운송 도중 차량의 우연한 이동 또는 활성화 를 방지 하기 위해 충분한 강도를 가져야 합니다.특히 포장 디자인 유형에 대한 검사 인증이 필요하지 않지만 배터리를 손상으로부터 보호하기 위해 특별한 안전 조치가 필수적입니다.30kg 이상의 순량량 차량용, 옵션은 카레이트, 팔렛에 고정, 또는 차량이 독립적으로 정립하고 배터리를 보호 할 수 있다면 포장되지 않은 운송을 포함합니다.

또한 운송 체인 전체의 가시성을 높이기 위해 표시 및 라벨링 요구 사항도 업데이트되었습니다.UN3556 차량을 포함하는 패키지에는 9A 표지판이 표시되어야 합니다 (최저 크기 100mm × 100mm)이 조항은 UN3171에 사용된 이전 일반 9급 표지를 대체합니다.위험물 특성 보다 명확한 식별을 보장또한 UN3536 (운송 장치에 설치된 리?? 배터리) 의 스톱업 카테고리는 스톱업 코드 "SW1" 및 "SW2"로 카테고리 D로 개정되었습니다.이러한 운송물을 갑판에만 보관하도록 요구하는 것온도 원천과 주거 공간에서 멀리 떨어져 있습니다.
UN3171과 UN3556이 동시에 사용될 수 있는 과도기 기간은 2025년 12월 31일로 종료될 예정입니다.업계 보고서에 따르면 일부 선박사들은 이미 리?? 이온 배터리로 작동하는 차량에 대한 UN3171에 따라 예약을 거부하기 시작했습니다.기업들의 주요 준비 작업은 그들의 제품에 대한 올바른 새로운 UN 번호를 확인하기 위해 그들의 배송 목록을 검토하는 것을 포함합니다.재료 안전 데이터 시트 (MSDS) 를 업데이트하고, 특히 운송 정보에 관한 제14부와 개정된 선박 평가 보고서를 취득합니다.선언자와 포장자를위한 직원 훈련은 또한 운영 관절성으로 인한 준수 오류를 피하기 위해 중요합니다.

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중국 MSA를 포함한 당국은 준수하지 않은 경우 허가 지연 또는 화물 억류에 대한 경고를 발표했습니다.국제항공운송협회 (IATA) 는 또한 UN의 신규 번호를 66번의 위험물 규정 (DGR) 에 채택하고 있습니다.이 조항은 2025년 3월 31일부터 항공 운송을 위해 UN3171에서 UN3556로 전환하는 것을 시행했습니다.

의무적인 시행일이 다가오면서,업계 전문가들은 전환 기간 동안 잠재적 인 시스템 불일치성을 탐색하기 위해 운송업체와 운송 회사와의 적극적인 커뮤니케이션의 중요성을 강조합니다.신에너지 차량, 전기 스쿠터, 핸들링 로봇 및 기타 배터리 가동 장비의 수출업체새로운 규정에 대한 적절한 적응은 2026년 이후에도 원활한 국제 무역 운영을 유지하는 데 결정적입니다..
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선술집 시간 : 2025-12-26 16:08:59 >> 뉴스 명부
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