STILL 지게차 납산-리튬 개조 프로젝트 — 남미 함대에 8개의 배터리 장치 공급

프로젝트 개요

본 프로젝트는 순수하게 개조에 중점을 둡니다.STILL 브랜드 전기 지게차남미 고객을 대상으로 합니다.

 총 주문 수량: 8대MX-X, RX60, FM-X 리프트 트럭을 포함한 다양한 STILL 시리즈를 위한 여러 맞춤형 LiFePO4 배터리 팩을 포함합니다.

고객은 남미 전역의 창고에서 STILL 지게차를 혼합하여 운영합니다. 원래 PzS / PzB 납축전지는 명백한 현지 문제점을 야기합니다: 비싼 유지보수 인건비, 환기되지 않는 충전실 부족, 높은 주변 온도에서의 성능 저하 및 불안정한 지역 전력망.

모든 리튬 팩은 다음과 같이 설계되었습니다.직접적인 드롭인 교체각 배터리는 원래 배터리 컴파트먼트 치수와 일치하며,STILL 지게차 섀시에 수정이 필요하지 않습니다.고객의 문제점 (STILL 플릿에 대한 남미 현지 상황)

1. 카운터밸런스 및 리프트 트럭 모델을 포함하는 혼합 STILL 플릿; 많은 다른 원래 납축전지 사양, 남미 현지에서 일치하는 리튬 교체품을 구하기 어려움.

2. PzS 납축전지에 대한 정기적인 물 보충, 균등 충전에 대한 높은 인건비.

3. 대부분의 고객 현장에는 납축전지 충전에 필요한 규정을 준수하는 환기된 충전실이 없습니다.

4. 불안정한 지역 전력망으로 인해 납축전지 완전 충전이 어렵습니다. 다중 교대 작업에는 비용이 많이 드는 예비 납축전지 세트가 필요합니다.

5. 남미 대부분 지역의 더운 기후는 STILL 트럭의 납축전지 노후화 및 용량 손실을 가속화합니다.

6. 개조된 STILL 지게차는 프레임 변경이 불가능합니다. 배터리는 기존의 원래 배터리 트레이에 정확히 맞아야 합니다.

우리의 솔루션: 남미용 STILL 특정 드롭인 LiFePO4 배터리

이 프로젝트의 8대 모두 STILL 지게차를 위해 맞춤 제작되었습니다. 남미로의 장거리 해상 운송을 위한 강화된 캐비닛 구조, IP65 완전 밀봉 설계.

납축전지

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STILL용 드롭인 호환: 원래 배터리 트레이와 정확한 치수 일치. 현지 기술자는 STILL 지게차에 대한 수정 없이 설치를 완료할 수 있습니다.✅ 

일일 유지보수 제로: 원래 트럭 배선 하네스에 따른 REMA320 / REMA160 플러그.✅ 

일일 유지보수 제로: 완전 과충전, 과방전, 과전류, 단락 및 온도 보호.선택적 클라우드 원격 모니터링, 남미 딜러의 애프터 세일즈 관리에 탁월합니다.✅ 

일일 유지보수 제로: 대서양을 건너 남미로 가는 장거리 해상 운송에 최적화되었습니다.✅ 

일일 유지보수 제로: 물 보충 없음, 균등 충전 없음.