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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 모델: | CZB5C 80V/100A | 유형: | 지게차 배터리 충전기 |
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| 출력 전압: | 80V | 출력 전류: | 100A |
| 애플리케이션: | 전기 포크리프트 | 상표: | 레이커 |
| 인증서: | CE,ISO9001 | 단계: | 삼상 380v |
| 배터리 매개변수: | 80v 580-800Ah | 크기: | 526×360×882mm |
| 강조하다: | 지게차 배터리 충전기,화물 자동차 배터리 충전기 |
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80V 100A 지능형 전동 지게차 충전기, 지게차용 고부하 배터리 충전기
모델: CZB5C 80V/100A
위상: 3상
소개:
CZB5C 시리즈 지능형 충전기는 누설 변압기, 실리콘 제어 정류기 기술 및 마이크로컴퓨터 제어의 유기적인 조합입니다. 이 장치는 Wsa+펄스 충전 특성 곡선을 최적화할 수 있습니다. 배터리 충전 전압이 증가함에 따라 충전 전류가 자동으로 감소합니다.
펄스 충전은 가스 배출 전 또는 재충전 후반에 수행됩니다. 충분한 배터리 전원을 보장하는 전제하에 이 장치는 내부 온도를 크게 낮추고 배터리 가스 배출을 줄여 배터리 수명을 효과적으로 연장하고 충전 효율을 높입니다.
전체 제품은 단순한 구조, 편리한 작동, 완벽한 기능 및 높은 효율성을 갖추고 있습니다.
응용 분야:
이 장치는 전동 팔레트 트럭, 지게차, 리프트 트럭, 전자 투어 버스와 같은 다양한 전기 자동차에 사용될 수 있는 납산 배터리 재충전에 적용됩니다.
제품 카탈로그:
3상 AC(3/PE) 입력 전압.
| 입력 전류 A | 입력 전력 kVA | 출력 전류 |
DC A 배터리 매개변수 |
외형 치수 mm | 순중량 |
kg @220V |
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| @380V | @415V | V | Ah | 8.5h-11h | |||||
| D48V/55A | |||||||||
| 10.8 | 6.3 | 5.7 | 4.1 | 55 | 48 | 700-960 | 466×361×785 | 68 | D48V/65A |
| 12.8 | 7.4 | 6.8 | 4.9 | 65 | 80 | 700-960 | 526×360×882 | 68 | 80 |
| 15.7 | 9.1 | 8.3 | 6.0 | 80 | 700-960 | 700-960 | 526×360×882 | 68 | D48V/100A |
| 19.7 | 11.4 | 10.4 | 7.5 | 100 | 80 | 700-960 | 526×360×882 | 107 | D48V/120A |
| 23.6 | 13.7 | 12.5 | 100 | 120 | 80 | 700-960 | 526×360×882 | 107 | D80V/120A |
| 21.3 | 12.3 | 11.3 | 8.1 | 65 | 80 | 700-960 | 526×360×882 | 107 | D80V/80A |
| 23.0 | 13.3 | 12.2 | 8.8 | 70 | 80 | 700-960 | 526×360×882 | 107 | D80V/80A |
| 26.2 | 15.2 | 13.9 | 10.0 | 80 | 700-960 | 700-960 | 526×360×882 | 107 | D80V/100A |
| 32.8 | 19.0 | 17.4 | 12.5 | 100 | 80 | 700-960 | 526×360×882 | 107 | D80V/120A |
| 39.4 | 22.8 | 20.9 | 15.0 | 120 | 80 | 700-960 | 526×360×882 | 107 | 배터리 탈황 튜토리얼 |
2SO2SO4)과 자유 전자를 남깁니다. 배터리 방전(전자가 배터리를 떠나도록 허용)은 플레이트에 황산납이 축적되고 산이 희석되는 결과를 낳습니다. 플러드형 배터리의 비중은 비중계로 측정하여 상대적인 충전(강도) 또는 희석(방전) 수준을 나타냅니다. 이 반응의 가역성은 납산 배터리의 유용성을 제공합니다.4)과 자유 전자를 남깁니다. 배터리 방전(전자가 배터리를 떠나도록 허용)은 플레이트에 황산납이 축적되고 산이 희석되는 결과를 낳습니다. 플러드형 배터리의 비중은 비중계로 측정하여 상대적인 충전(강도) 또는 희석(방전) 수준을 나타냅니다. 이 반응의 가역성은 납산 배터리의 유용성을 제공합니다.4)과 자유 전자를 남깁니다. 배터리 방전(전자가 배터리를 떠나도록 허용)은 플레이트에 황산납이 축적되고 산이 희석되는 결과를 낳습니다. 플러드형 배터리의 비중은 비중계로 측정하여 상대적인 충전(강도) 또는 희석(방전) 수준을 나타냅니다. 이 반응의 가역성은 납산 배터리의 유용성을 제공합니다.배터리 충전은 위의 과정을 반전시키는 것이며, 배터리를 기존 전압보다 높은 전압에 노출시키는 것을 포함합니다. 전압이 높을수록 충전 속도가 빨라지지만 몇 가지 제한 사항이 있습니다. 고려해야 할 가스 발생 지점이 있으며, 진정한 젤 배터리는 젤에 분산되지 않고 배터리 손상을 초래할 수 있는 기포가 발생할 수 있으므로 피크 충전 전압이 낮습니다. 황산납 결정은 충전 사이클에서 (다소 성공적으로) 분해됩니다. 때로는 일부 결정이 남아 있거나 때로는 배터리가 부분적으로 방전되어 황산납 결정이 경화되어 배터리의 충전 용량이 감소합니다. 이것이 탈황(탈황)에 관한 것입니다.
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